Blok silnika Cummins M11, QSM11

W naszej ofercie blok silnika Cummins M11, Cummins QSM11, który znalazł zastosowanie w maszynach budowlanych oraz przemysłowych.

Blok silnika stanowi główny element konstrukcyjny tłokowego silnika spalinowego.

Oprócz bloku silnika Cummins M11, Cummins QSM11 proponujemy również inne części, np. tuleje, panewki, głowice, korbowody, termostaty, pompy paliwa, tłoki itp.

Posiadamy wszystkie części zamienne do silników:

• Cummins M 11
• Cummins QSM 11
• Cummins M11 CELECT Plus
• Cummins QSM11-400
• Cummins QSM11-360
• Cummins QSM11-375
• Cummins QSM11-335
• Cummins QSM11-300

Blok silnika Cummins M11, Cummins QSM11 dostępny od ręki.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat silników Cummins M11, QSM11 zadzwoń do nas, chętnie odpowiemy na każde pytanie.

Czy wiesz, że...

Przekrój przewodów spawalniczych zależy od prądu spawania i od odległości spawania od miejsca ustawienia spawarki, ze względu na spadek napięcia. Dane te są zestawione w tabl. 3.13 dla przewodów miedzianych. Połączenie przewodu spawalniczego o dużym przekroju z uchwytem elektrody jest trudne, więc korzysta się z krótkiego pośredniego przewodu o mniejszym przekroju, dobranym. Ułatwia to spawaczowi operowanie uchwytem z elektrodą. Zwykle łączy się biegun ujemny z elektrodą, a biegun dodatni z konstrukcją, ale przy niektórych typach elektrod stosuje się biegunowość odmienną. Spawacze orientują się w tej sprawie.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyższej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.