Cewka gaszenia Vetus M3.09

Cewka gaszenia silnika Vetus M3.09 z marynistycznych jednostek napędowych, np. łodzi, statków, jachtów.

W pełnym asortymencie cewka gaszenia silnika Vetus M3.09 oraz inne części marki Vetus.

Cewka gaszenia do pompy wtryskowej ma za zadanie gasić silnik pracujący w maszynach, poprzez odcinanie dostępu paliwa w pompie wtryskowej.

Skontaktuj się z nami - chętnie odpowiemy na wszystkie pytania dotyczące cewki gaszenia Vetus M3.09 oraz innych części tej marki.

Podaj nam model maszyny oraz pełne dane z silnika.

Wszystkie części silników morskich Vetus, Perkins, Hyundai, Mitsubishi, Yanmar dostępne od ręki.

Czy wiesz, że…

Do wózków akumulatorowych stosuje się najczęściej ogumienie pełne masywy. Mogą być stosowane również ogumienia elastyczne i pneumatyczne. Nie różnią się one budową od ogumienia stosowanego w wózkach spalinowych. Obok silnika jazdy w skład obwodu prądowego wchodzi przełącznik kierunku obrotów, urządzenie regulacji prędkości obrotowej, styczniki oraz elementy sterujące i zabezpieczające. Przełącznik kierunku obrotów silnika jest trzypołożeniowym przełącznikiem, przystosowanym do przepływu dużego prądu (kilkaset amperów). Stąd jego masywna budowa i duże gabaryty. Przy neutralnym położeniu dźwigni przełącznika zasilanie silnika jest wyłączone. W obu pozostałych położeniach dźwigni przełącznik włącza zasilanie silnika, ale o przeciwnym kierunku prądu.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyższej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.