KUBOTA V3300 pierścienie tłokowe

Pierścienie do wszystkich wersji silnika KUBOTA V3300. Pierścienie dostępne z możliwością dostawy kurierskiej.

W ofercie mamy nie tylko pierścienie nominalne do KUBOTA V3300, ale także pierścienie nadwymiarowe (o ile w danej wersji występują).

Jeżeli oprócz pierścieni KUBOTA V3300 jesteś zainteresowany również innymi częściami do tego silnika - skontaktuj się z nami.

Przeprowadzamy również remonty silnika KUBOTA V3300 oraz pokrewnych.

W naszym sklepie mogą Państwo znaleźć także inne części np.: termostaty, głowice, bloki silnika, pompy paliwa, tłoki, tuleje itp.

Zwalniak działa w następujący sposób. Po włączeniu silnika zwalniaka pompa przepompowuje olej z przestrzeni nad tłokiem do przestrzeni pod nim, co powoduje ruch tłoka do góry. Ruch tłoka powoduje ruch związanego z nim jarzma, a wraz z nim dźwigni hamulca. Hamulec zostaje zluzowany. Po wyłączeniu silnika tłok opada pod wpływem sił sprężyn, olej przepływa do przestrzeni nad tłokiem. Kierunek wirowania pompy jest dowolny. Siła rozwijana przez zwalniak nie zależy od skoku, lecz od prędkości obrotowej silnika zwalniaka. Skok może być wykorzystywany w dowolnych granicach. Czas luzowania i zaciskania hamulca zależy od stopnia wykorzystania skoku. Tłok zaczyna się podnosić po upływie ok. 0,1 s po włączeniu silnika, całkowity czas podnoszenia jarzma wynosi ok. 0,2 s, całkowity czas opadania ok. 0,5 s.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.