Iseki E393 tłoki

Dostępne tłoki nominalne i nadwymiarowe lub tuleje silnika Iseki E393, w zależności od wersji. Tłoki, sworznie silnika Iseki E393 z koparek, kosiarek do trawy, ciągników, mini traktorków, sprzętu rolniczego i ogrodowego oraz maszyn budowlanych.

• Iseki E393-G
• Iseki E393-B

Oferujemy wszystkie rodzaje tłoków Iseki E393.

Posiadamy wszystkie części do układu tłokowo-korbowego silnika Iseki E393.

Tłoki Iseki E393 dostępne od ręki. Jeśli masz pytania skontaktuj się z nami.

Czy wiesz, że...

Mechanizm śrubowy napędu suportu od śruby pociągowej to­karki rozwiązany jest w ten sposób, że śruba się obraca, lecz nie przesuwa, a nakrętka przesuwa się z suportem. Nakrętki śrub pociągowych wykonuje się jako jednolite i dzie­lone wzdłuż osi. Przez pokręcanie rękojeścią powoduje się obrót tarczy. W tarczy wyfrezowane są dwa rowki spiralne, w których prowadzone są dwa kołki zamocowane w połówkach nakrętki dwudzielnej. Połówki nakrętki są prowadzone w prowadnicach w kierunku prostopadłym do osi śruby. Na skutek obrotu rękojeści kołki wraz z połówkami na­krętki zbliżają się do siebie lub oddalają. Jeżeli połówki na­krętki zostaną zbliżone, to następuje ich współdziałanie ze śrubą pociągową, czyli przeniesienie napędu ze śruby pociągowej na suport. Przy ruchu połówek nakrętki w kierunku przeciwnym następuje ich oddalenie się od śru­by pociągowej i tym samym wy­łączenie napędu suportu od śruby pociągowej.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.