Mitsubishi 4D34, 4D32 uszczelniacz wału

Uszczelniacze wału korbowego do silnika Mitsubishi 4D34, Mitsubishi 4D32, który pracuje w koparkach Kobelco, Kato, Sumitomo, Caterpillar.

Wszystkie wersje simeringów dostępne u nas. Uszczelniacze wału korbowego do silnika Mitsubishi 4D34, Mitsubishi 4D32 (od strony koła zamachowego) oraz simering przód (od strony koła pasowego).

Oprócz  uszczelniaczy wału korbowego do silnika Mitsubishi 4D34, Mitsubishi 4D32 sprzedajemy także inne części np.:  termostaty, głowice, bloki silnika, pompy paliwa, tłoki, tuleje.

W razie pytań skontaktuj się z nami – chętnie odpowiemy na Wasze pytania.

Czy wiesz, że…

Napięcie odczytane na woltomierzu powinno być równe napięciu zmierzonemu przy drugim stopniu regulacji lub mniejsze o maks. 0,5 V. Regulację napięcia drugiego stopnia przeprowadza się przez przeginanie dolnego zaczepu, co powoduje zmianę naciągu sprężyny. Jeżeli napięcie jest za duże  naciąg należy zmniejszyć; przy zbyt małym napięciu naciąg zwiększyć. Regulację napięcia pierwszego stopnia przeprowadza się przez zmianę szczeliny pomiędzy zworą a rdzeniem przez przegięcie wspornika lub przesunięcie go po zluzowaniu nakrętki śruby mocującej ten wspornik. W celu zwiększenia napięcia szczelinę należy powiększyć, a dla zmniejszenia napięcia szczelinę zmniejszyć. Następnie trzeba wyregulować szczelinę pomiędzy stykiem stałym a stykami na 0,35-0,45 mm, przez odpowiednie przegięcie wspornika.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.