ZadzwonNapisz do nas

Marki i czesci zamienne

Ingersoll Rand Yanmar 4IRH8N-2 panewki

Ingersoll Rand Yanmar 4IRH8N-2 panewki wału Panewki wału korbowego, panewki korbowe, główne i pierścienie oporowe wału korbowego silników Yanmar, Kubota, Isuzu 4IRH8N-2, które znalazły zastosowanie w maszynach marki IR Ingersoll Rand takich jak m.in. agregaty, maszyny drogowe, kompresory i sprężarki oraz wiele innych rodzajów maszyn budowlanych IR Ingersoll Rand. Posiadamy wszystkie części zamienne do silników

Panewki wału korbowego, panewki korbowe, główne i pierścienie oporowe wału korbowego silników Yanmar, Kubota, Isuzu 4IRH8N-2, które znalazły zastosowanie w maszynach marki IR Ingersoll Rand takich jak m.in. agregaty, maszyny drogowe, kompresory i sprężarki oraz wiele innych rodzajów maszyn budowlanych IR Ingersoll Rand.

Posiadamy wszystkie części zamienne do silników Yanmar, Kubota, Isuzu.

UWAGA! Do wszystkich modeli silników Ingersoll Rand Yanmar, Kubota, Isuzu 4IRH8N-2 mamy nie tylko panewki w wymiarze nominalnym, ale również panewki nadwymiarowe (tym samym istnieje możliwość wykonania szlifu uszkodzonego wału Yanmar, Kubota, Isuzu 4IRH8N-2).

Sprzedajemy części zamienne do silników takich jak: Isuzu, Kubota, Yanmar, Cat Caterpillar, Deutz. W ofercie m.in. np.: panewki korbowodowe i główne wału korbowego, głowica, blok silnika, pompa paliwa, pompa wody, tłoki, pierścienie tłokowe, uszczelniacze wału/ simeringi i uszczelki, tuleje, świeca żarowe, pompa wtryskowa, wtryskiwacze, końcówki wtrysków i wiele innych itp.

Zadzwoń lub napisz, by uzyskać więcej informacji.

Do wałów korbowych Yanmar 4IRH8N-2 oferujemy między innymi:

  • Panewki korbowodowe Yanmar 4IRH8N-2
  • Panewki główne Yanmar 4IRH8N-2
  • Pierścienie oporowe Yanmar 4IRH8N-2

Księżyce wału korbowego (pół księżyce oporowe) wszystkie wersje).

Udostępniamy wszystkie wymiary wałów, konieczne do przeprowadzenia szlifu wałów.

Czy wiesz że…

Podobnie jak silnik o zapłonie iskrowym, również silnik wysokoprężny od pierwszych lat po jego wynalezieniu podlegał dynamicznemu rozwojowi. Pierwsze silniki Diesla, z których jeden prezentowany był w Uniwersytecie Technicznym w Monachium w roku 1897 zasilane były paliwem rozpylanym za pomocą rozpylacza pneumatycznego. Powietrze sprężane było za pomocą oddzielnej jednostopniowej sprężarki tłokowej.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie – bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.
Pracownik KUMATEX

Kontakt

Wypełnij formularz, a odezwiemy się w ciągu kilku godzin.