ZadzwonNapisz do nas

Marki i czesci zamienne

YANMAR 3IRH2N części INGERSOLL RAND

Części zamienne silnika Yanmar 3IRH2N Części silnikowe Kubota, Isuzu, Yanmar 3IRH2N z maszyn marki IR Ingersoll Rand takich jak m.in. agregaty, maszyny drogowe, kompresory i sprężarki oraz wiele innych rodzajów maszyn budowlanych IR Ingersoll Rand. Wszystkie części zamienne Ingersoll Rand IR Isuzu, Kubota, Yanmar 3IRH2N, który znalazł zastosowanie w agregatach, maszynach drogowych, kompresorach IR Ingersoll

Części silnikowe Kubota, Isuzu, Yanmar 3IRH2N z maszyn marki IR Ingersoll Rand takich jak m.in. agregaty, maszyny drogowe, kompresory i sprężarki oraz wiele innych rodzajów maszyn budowlanych IR Ingersoll Rand.

Wszystkie części zamienne Ingersoll Rand IR Isuzu, Kubota, Yanmar 3IRH2N, który znalazł zastosowanie w agregatach, maszynach drogowych, kompresorach IR Ingersoll Rand.

Podstawowe modele silnika IR Ingersoll Rand to: IR Ingersoll Rand części silnikowe

  • Ingersoll Rand 3IRH8N
  • Ingersoll Rand 3IRL2N
  • Ingersoll Rand 3IRL4N
  • Ingersoll Rand 3IRL5N
  • Ingersoll Rand 4IR5AE
  • Ingersoll Rand 4IRB7T, 4IRB7
  • Ingersoll Rand 4IRD5AE, 4IRD5N
  • Ingersoll Rand 4IRH8N-2
  • Ingersoll Rand 4IRI8N 4IR18N
  • Ingersoll Rand 4IRI8T, 4IRI8TE (41R18T, 4IR18TE)
  • Ingersoll Rand 4IRJ7T, 4IRJ7N
  • Ingersoll Rand 4IRJ8T
  • Ingersoll Rand 4IRL5N
  • Ingersoll Rand 4IRX3T

W ofercie części zamienne do silników takich jak: Isuzu, Kubota, Yanmar, Cat Caterpillar, Deutz. W ofercie m.in. np.: pompa wody, tłoki, pierścienie tłokowe, korbowody, panewki korbowodowe i główne wału korbowego, głowica, blok silnika, pompa paliwa, uszczelniacze wału/ simeringi i uszczelki, tuleje, świeca żarowe, pompa wtryskowa, wtryskiwacze, końcówki wtrysków i wiele innych itp.

W razie jakichkolwiek pytań skontaktuj się z nami.

Ingersoll Rand Yanmar części silnika 3IRH2N

Czy wiesz że…

Ze względu na niskie i umiarkowane prędkości obrotowe, zazwyczaj stosowane są otwarte komory spalania w tłoku (głównie typu Hesselman lub kubkowe). Układ zasilania paliwem ciekłym powinien zapewniać zmianę dawki paliwa ciekłego od ilości niezbędnej do zapłonu mieszanki gazowej, wynoszącej kilka lub kilkanaście mm3/wtrysk, do pełnej dawki, jak w przypadku zasilania tylko olejem napędowym. System zasilania paliwem gazowym powinien zapewnić możliwość uzyskiwania ogólnego współczynnika nadmiaru powietrza w bardzo szerokim zakresie, np. 0,7-5, bowiem wtrysk rozpylonego paliwa ciekłego do mieszanki gazowej rozszerza granice jej zapłonu.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie – bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.


Pracownik KUMATEX

Kontakt

Wypełnij formularz, a odezwiemy się w ciągu kilku godzin.