Uszczelniacz wału Shibaura J774
Shibaura J774 uszczelniacz wału Uszczelniacze wału korbowego do silnika Shibaura J774, który funkcjonuje w minikoparkach, miniładowarkach, małych ciągnikach rolniczych oraz kosiarkach. Wszystkie wersje simeringów dostępne u nas. Uszczelniacze wału korbowego do silnika Shibaura J774 (od strony koła zamachowego) oraz simering przód (od strony koła pasowego). Oprócz uszczelniaczy wału korbowego silnika Shibaura J774 sprzedajemy także inne
Uszczelniacze wału korbowego do silnika Shibaura J774, który funkcjonuje w minikoparkach, miniładowarkach, małych ciągnikach rolniczych oraz kosiarkach.
Wszystkie wersje simeringów dostępne u nas. Uszczelniacze wału korbowego do silnika Shibaura J774 (od strony koła zamachowego) oraz simering przód (od strony koła pasowego).
Oprócz uszczelniaczy wału korbowego silnika Shibaura J774 sprzedajemy także inne części np.: termostaty, głowice, bloki silnika, pompy paliwa, tłoki, tuleje.
W razie pytań skontaktuj się z nami – chętnie odpowiemy na Wasze pytania.
Czy wiesz, że…
Pierścienie tłokowe mają zadanie zapewnić szczelność komory spalania, ułatwić odpływ ciepła z tłoka, rozprowadzić i zgarniać olej z gładzi cylindrowej. Materiał na pierścienie musi być: dostatecznie sprężysty, aby pierścień dobrze przylegał do gładzi cylindrowej, odporny na ścieranie i wysokie temperatury, powinien odznaczać się dobrymi właściwościami ślizgowymi. Pierścienie wykonuje się z żeliwa szarego lub stopowego z dodatkami Cr, Ni i Mo. W silnikach samochodowych stosuje się dwa rodzaje pierścieni: uszczelniające i zgarniające. Przecięcie pierścienia nazywa się zamkiem. Najbardziej rozpowszechnione są obecnie pierścienie uszczelniające o zamkach prostych, są trudniejsze w wykonaniu, kosztowniejsze, stosowane w dużych silnikach. Liczba pierścieni uszczelniających zależy od: obciążenia cieplnego, prędkości obrotowej silnika i wynosi 2 lub 3. Pierścienie te tworzą labiryntowe uszczelnienie tłoka. Pierścienie zgarniające są wyższe od pierścieni uszczelniających. Na obwodzie zewnętrznym pierścienia zgarniającego wykonany jest rowek, a w jego dnie płaskie lub okrągłe otwory do odprowadzenia oleju do rowków w tłoku. Pierścienie silników dwusuwowych są zabezpieczone przed obracaniem się wokół tłoka, by zamek pierścienia nie natrafił na okno wlotowe lub wylotowe.
Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie – bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.

Kontakt
Wypełnij formularz, a odezwiemy się w ciągu kilku godzin.