Cummins ISM, ISMe

W ofercie naszego sklepu części zamienne silnika Cummins ISM, ISMe, który znalazł zastosowanie w samochodach ciężarowych, samochodach zawodowych oraz ciągnikach.

Oferujemy najwyższej jakości zamienniki oraz nowe części do silników marki Cummins.

W naszych propozycjach można znaleźć takie części, jak:

• blok silnika
• cewka gaszenia
• głowica
• korbowód
• panewki
• pompa oleju
• pompa paliwa
• pompa wody
• świeca żarowa
• termostat
• tłoki
• pierścienie
• uszczelki
• uszczelniacz wału
• wał korbowy
• wałek rozrządu
• wtryskiwacze
• zawory głowicy

Posiadamy wszystkie części do silników marki Cummins, takich jak:

• Cummins ISMe405
• Cummins ISMe440
• Cummins ISMe420
• Cummins ISMe385
• Cummins ISMe380
• Cummins ISMe360
• Cummins ISMe345
• Cummins ISMe340
• Cummins ISMe335
• Cummins ISMe308

Silnik Cummins ISM, ISMe znalazł zastosowanie w samochodach ciężarowych, samochodach zawodowych oraz ciągnikach.

Nasza firma oferuje sprzedaż stacjonarną oraz wysyłkową.

Jeśli chcesz wiedzieć więcej na temat silników marki Cummins, skontaktuj się z nami, chętnie odpowiemy na wszystkie pytania!

Czy wiesz, że...

Układ napędowy pomp wtryskowych jest w obecnie budowanych silnikach bardzo obciążony. Wraz z powszechnym wprowadzeniem wtrysku bezpośredniego oraz wzrostem prędkości obrotowych silników nastąpiło znaczne zwiększenie ciśnień występujących w układzie wtryskowym, a zatem również wartości oraz częstotliwości obciążeń poszczególnych części przenoszących napęd silnika na tłok pompy wtryskowej a mianowicie: sprzęgła, łożysk i krzywek wałka krzywkowego, rolki i sworznia popychacza, a pośrednio również i sprężyny popychacza, który przy wyższych obrotach musi mieć większą siłę nacisku wstępnego w celu opanowania siły bezwładności. Na przyspieszenie zużycia części układu napędowego pomp wtryskowych główny wpływ mają zanieczyszczenia, które można podzielić na: zanieczyszczenia stałe, pozostawione w pompie przy jej montażu oraz wprowadzane wraz z uzupełnianym okresowo olejem smarnym i przeciekającym z pompy zasilającej paliwem, zanieczyszczenia stałe, będące produktem zużycia części pompy wtryskowej podczas jej pracy, wodę, która dostała się wraz z olejem lub powietrzem w postaci pary wodnej, a następnie skropliła się we wnętrzu pompy. Nie mniej istotny wpływ na zużycie układu napędowego mają takie przyczyny jak: niezachowanie właściwego luzu wzdłużnego wałka krzywkowego przy naprawach pompy, nieprawidłowy montaż pompy na silniku, nieprzestrzeganie zaleceń podanych w instrukcjach obsługi dotyczących użytkowania silnika.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyższej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.