KOMATSU SK05 uszczelka głowicy silnika YANMAR koparki i minikoparki

Oferujemy uszczelke głowicy do silnika YANMAR, który pracuje w koparkach i w minikoparkach KOMATSU SK 05.

Posiadamy na miejscu dostępną uszczelkę pod głowicę do KOMATSU SK 05.

W ofercie oprócz uszczelki pod głowicę posiadamy również uszczelke pokrywy zaworowej, zestaw uszczelek, uszczelke miski olejowej, komplet uszczelek zawierający uszczelki kolektorów oraz inne uszczelki.

Obsługujemy wszystkie typy silników YANMAR z KOMATSU SK05,

a także: z KOMATSU SK05L.

Zachęcamy do kontaktu telefonicznego lub mailowego.

 

Czy wiesz, że...
Z grupy silników czterosuwowych o parzystej liczbie cylindrów (mających symetryczne układy wykorbień) należy wyodrębnić 2-cylindrowy silnik (o współbieżnych wykorbieniach). Jego opory bezwładności mas w ruchu obrotowym i opory bezwładności pierw­szego rzędu mas w ruchu prostoliniowym są dwa razy większe niż w silniku jednocylindrowym i mogą być całkowicie zrównoważone za pomocą układów przeciwciężarów głównych i dodatkowych. Opory bezwładności mas w ruchu obrotowym i opory bezwładności pierwszego rzędu mas w ruchu prostoliniowym pozostałych silników tej grupy (czterosuwowy 4- i 6-cylindro- we) równoważą się wzajemnie (bez układów dodatkowych przeciwciężarów). Opory bezwładności wyższych rzędów mas w ruchu prostoliniowym silników czterosuwowych sumują się arytmetycznie dla głównych rzędów równych wielokrotnościom połowy liczby cylindrów.

 

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.