Wtryskiwacze Cummins ISF 2.8, ISF 3.8

Wtryskiwacze silnika Cummins ISF 2.8, Cummins ISF 3.8 z samochodów ciężarowych oraz dostawczych.

Elementy układu wtryskowego silnika Cummins ISF 2.8, Cummins ISF 3.8, jak również inne części dostępne od ręki.

Oferujemy pompy wtryskowe, wtryskiwacze, końcówki wtrysku do maszyn marki Cummins - nowe i regenerowane.

Jeśli masz pytania dotyczące wtryskiwaczy Cummins ISF 2.8, ISF 3.8 skontaktuj się z nami.

Zapytaj również o możliwość regeneracji swoich wtryskiwaczy lub pompy wtryskowej.

Czy wiesz, że…

Rozchylając ciężarki zsuwamy mufę przesuwną i z jej końca zdejmujemy czop oraz podkładki odległościowe. Za pomocą specjalnego klucza odkręcamy nakrętkę, która dociska głowicę regulatora do stożka wałka krzywkowego. Wałek przytrzymujemy przy tym specjalnym przyrządem. Za pomocą specjalnego ściągacza zdejmujemy głowicę z wałka krzywkowego. Demontaż głowicy przeprowadzamy w razie potrzeby po jej oględzinach i ocenie. W zastosowaniach ciągnikowych, przy wymaganej dużej stosunkowo dawce rozruchu, regulator R8V ma dodatkowy ręcznie włączany mechanizm zapadkowy wkręcany zamiast śruby ogranicznika. Mechanizm ten, podobny konstrukcyjnie do wzbogacacza regulatora R4V, umożliwia uzyskanie dawki wzbogacenia przy niższych temperaturach otoczenia.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyższej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.