Zawory głowicy Yanmar 3GM30

Zawory głowicy ssący i wydechowy silnika Yanmar 3GM30, 3GM30F, 3GM, 3GM20 z marynistycznych jednostek napędowych.

Posiadamy wszystkie części zamienne do silników Yanmar 3GM30, które znalazły zastosowanie zarówno w mniejszych jednostkach pływających, jak i tych większych.

Czy wiesz że…

Należy zwrócić dużą uwagę im to，aby przełęcz pomiędzy kanałem dolotowym i wylotowym była możliwie niska, co umożliwia właściwe ochłodzenie mostka między zaworowego -przy jednoczesnym zachowaniu wymagania aby wielkość 4 mm. W przypadku silników wysokoprężnych stosuje się przesunięcie grzybków zaworów w ich gniazdach. Takie przesunięcie stosuje się w przypadku silników wysokoprężnych z powodu ich wysokich stopni sprężania - a więc i małej odległości pomiędzy denkiem głowicy a denkiem tłoka znajdującym się w ZZ (górnym martwym punkcie). Wiąże się to z wysokością wyciskacza, która jest nieznaczna. W związku z tym należy określić drogę zaworu (o 'większym skoku) oraz drogę tłoka za pomocą zależności zamieszczonej w publikacji. Pewien zapas odległości jest celowy, aby przy niekorzystnym zbiegu odchyłek zapewnić bezkolizyjną kinematykę zaworów i tłoka. Minimalna wartość zabezpieczenia nie powinna być mniejsza od 1 mm.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.