VOLVO Penta MD2010 uszczelniacz wału
Uszczelniacze wału korbowego do silnika VOLVO PENTA MD2010. Wszystkie wersje simeringów dostępne u nas, z magazynu. Uszczelniacze wału korbowego do silnika VOLVO PENTA MD2010 tył (od strony koła zamachowego) oraz simering przód (od strony koła pasowego).
W ofercie wszystkie rodzaje uszczelniaczy wału korbowego do silnika VOLVO PENTA MD2010.
Wszystkie wersje simeringów dostępne od ręki, u nas na magazynie.
W razie jakichkolwiek pytań skontaktuj się z nami.
Czy wiesz że…
Pierwsze silniki budowano z zamiarem zastąpienia siły zwierząt lub ludzi przy napędzaniu miechów kuziennych, pomp do wypompowywania wody z kopalń itp. Słynna maszyna parowa wykonana przez Rosjanina I. I. Połzunowa w 1764 - 65 r. w Ałtaju była przeznaczona do napędzania urządzeń podmuchu powietrznego w fabrykach metalurgicznych, lecz jak to zaznaczył wynalazca, mogła być wykorzystana również i dla innych celów. Jednakże, przed zastosowaniem mechanizmu w maszynach roboczych w charakterze organu wykonawczego, napędzającego narzędzia lub aparaty, zastępujące pracę człowieka, a związane z wykonaniem technologicznych zmian materiałów, rozwój budowy silników nie miał powodzenia, gdyż brakowało podstaw do ich rozwoju. Dopiero po wynalezieniu maszyn roboczych baza taka została stworzona, co natychmiast odbiło się na rozwoju i udoskonalaniu silników.
Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.
D y s p o n u j e m y
mobilnym serwisem