Tłoki i sworznie VOLVO PENTA M20, M25

Czy wiesz że…

W procesie nacinania zębów za pomocą dłutownicy może nastąpić podcięcie stopy zęba w takim przypadku, kiedy koło głów zębów dłutownicy przecina linię przyporu poza odcinkiem. Tor względnego ruchu wierzchołka zęba dłutownicy względem koła nacinanego - jak to wynika z powyższego omówienia - pokrywa się z zarysem zęba koła zębatego u stopy zęba, wskutek czego, stopa zęba wypada podciętą. Analogiczne zjawisko może nastąpić również przy nacinaniu koła za pomocą zębatki, jeśli linia jej głów zębów przecina linię przyporu poza odcinkiem. Ponieważ u podstawy ewolwenty promienie krzywizny zarysu są bardzo niewielkie, to wówczas przy obróbce w tym miejscu zarys wypada niedokładny. Jak to zostało udowodnione za pomocą doświadczeń, właśnie w tej części zarysu zachodzi wycieranie się zębów przechodzące na pozostałą część zęba, dlatego niektórzy uważają, że tę nie nadającą się do wykorzystania część zarysu przy wykonaniu należy usunąć, tzn. należy narzędzie ustawić tak, aby nastąpiło niewielkie podcięcie profilu stopy zęba, nie wpływające na jego wytrzymałość. Przy konstruowaniu maszyn dąży się zazwyczaj do zmniejszenia wymiarów gabarytowych bez obniżenia wytrzymałości ogniw.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.