VOLVO Penta D1-30 uszczelniacze zaworowe

Czy wiesz że…

Ocenę właściwości ekonomicznych przeprowadza się mierząc zużycie paliwa przy stałych prędkościach. Liczba punktów pomiarowych zależy od konstrukcji gaźnika. W przypadku gdy pojazd jest wyposażony w gaźnik jednogardzielowy bez wkładu wzbogacającego dostateczną dokładność oceny prawidłowości działania układu zasilania można uzyskać na podstawie pomiarów w dwóch punktach: przy prędkości równej około 40% i ponad 70% prędkości maksymalnej. Sprawdzanie przy mniejszej prędkości pozwala na ocenę działania układu biegu jałowego i głównego, zaś przy większej — przede wszystkim układu głównego. W przypadku gaźników jedno-przelotowych z układem wzbogacającym lub dwustopniowych, dla oceny działania wszystkich układów działających w ustalonych warunkach pracy próby przeprowadza się przy trzech prędkościach jazdy: około 40%, 70% i zbliżonej do maksymalnej. W tym ostatnim punkcie ocenia się działanie układu głównego i wzbogacającego łącznie. Należy pro-wadzić pomiary przy prędkościach, dla których dysponuje się danymi odniesienia. Dlatego też zaleca się taki dobór prędkości, by pokrywały się one z wartościami, przy których było określane zużycie w próbach, których wyniki są podawane w charakterystykach technicznych (zużycie kontrolne, nominalne lub przy 90 i 120 km/h).

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.