Pompa wody Vetus M2.D5

Pompa wody silnika Vetus M2.D5 z marynistycznych jednostek napędowych, np. łodzi, statków, jachtów.

Pompa wodna wszystkich wersji silnika Vetus.

Sprzedajemy również inne części zamienne do silnika Vetus M2.D5 np.: termostaty, głowice, pompy paliwa, tłoki, uszczelniacze i uszczelki, tuleje.

Pompa wody Vetus M2.D5 dostępna od ręki.

Jeśli potrzebujesz więcej informacji – skontaktuj się z nami!

Wszystkie części silników morskich Vetus, Perkins, Mitsubishi, Hyundai, Yanmar dostępne od ręki.

Czy wiesz, że…

Przekładnia hydrostatyczna realizuje bezstopniową regulację prędkości jazdy oraz zmianę kierunku bez potrzeby stosowania dodatkowych urządzeń. Przekładnia hydrostatyczna może mieć różną budowę, ale najczęściej jest to pompa hydrauliczna wielotłoczkowa o zmiennym wydatku, pracująca w obiegu zamkniętym z silnikiem hydraulicznym wielotłoczkowym o stałej chłonności. Obieg zamknięty polega na tym, że pompa tłoczy olej do silnika hydraulicznego, a stąd wraca on z powrotem do pompy drugim przewodem. Pompa hydrauliczna napędzana jest bezpośrednio od silnika spalinowego. Przy neutralnym położeniu jej dźwigni sterującej, niezależnie od prędkości obrotowej silnika spalinowego (nawet maksymalnej), wydatek pompy jest zerowy.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.kumatex.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyższej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.